技术障碍和不断变化的市场阻碍了澳大利亚2000亿美元的LNG繁荣孙嘉敏

技术障碍和不断变化的市场阻碍了澳大利亚2000亿美元的LNG繁荣

罢工和破裂设备的炊事是破坏澳大利亚为成为全球最大液化天然气出口国的2000亿澳元推动力的最新弊病之一。

在长达十年的液化天然气建设热潮结束后的一年多，七个大型项目中的两个未能正常运行，美国东海岸城市中心面临着迫在眉睫的天然气短缺，部分原因在于出口，政府从燃料销售中获得的税收相对较少。

LNG臂架

挫折加剧了赞成化石燃料的政府与环保主义者之间关于汽油在该国病毒恢复和能源未来中应扮演的角色的公开辩论同时，这种大流行使人们对该燃料的长期预测产生了怀疑，并导致该国一度吹捧的天然气资产减记数十亿美元。

政策智囊机构澳大利亚研究所副主任埃博尼·贝内特表示：“天然气的经济确实在短期内发生了翻天覆地的变化，以便做出10年前的大量投资中的一些看起来似乎是非常糟糕的决定。”

自1980年代以来澳大利亚一直在出口液化天然气，最近的繁荣始于2009年雪佛龙公司对Gorgon的最终投资决定，并于2019年结束，当时荷兰皇家壳牌公司从Prelude运出了第一批货物，这是世界上最大的浮动货物液化天然气厂。

超越卡塔尔

总计，公司花费了超过2000亿美元兴建了七个新工厂，将澳大利亚的出口能力提高到每年约8800万吨，超过了卡塔尔，成为世界上最大的。

这些书挡项目是当前问题的核心。Prelude漂浮在距澳大利亚西北部沿海475公里的位置，由于技术故障，自1月份以来就没有发货。除了问题之外，最近几周，劳资纠纷也使包括餐饮业在内的服务提供商采取了罢工行动。

壳牌公司女发言人在电子邮件中说：“ Prelude是一个数十年的项目，其成功将通过长期的持续表现来衡量。” 她周四说，该公司已经开始了碳氢化合物的重启过程，并紧随其后恢复生产和运输。

西澳大利亚州巴罗岛上的戈贡是历史上最昂贵的液化天然气项目，耗资540亿美元。然而，在丙烷釜中发现损坏后，雪佛龙现在需要对工厂的所有三条生产线进行逐步关闭，因为丙烷釜是液化过程的关键组成部分。这名美国少校周四宣布推迟重启戈尔贡的一列封闭火车，以便有更多时间进行维修工作。

该公司在一份声明中说：“雪佛龙公司和监管机构拥有维持我们员工队伍和运营设施安全的相同目标。” “根据我们的合同承诺，我们将继续向西澳大利亚国内市场提供天然气，向客户提供液化天然气。”

收税

Prelude和Gorgon的停运可能会进一步削弱澳大利亚天然气出口的收入，由于Covid价格暴跌，政府预测澳大利亚天然气出口将在2021财年下降超过四分之一，降至约350亿澳元。反过来，这意味着税收减少，这加剧了人们的争论，即该国整体没有从天然气出口繁荣中受益。

根据政府预算文件，澳大利亚的石油资源租金税对石油和天然气生产商的利润征税，在2019财政年度的收入略高于10亿澳元。相比之下，卡塔尔的特许权使用费体系以目前的生产率每年将国库收入提高超过200亿美元。PRRT收益相对较低的部分原因是，能源公司可以扣除建造LNG工厂的成本。

对此，业内人士表示，对税收的狭focus关注忽略了天然气的广泛作用。澳大利亚石油生产与勘探协会行业机构首席执行官安德鲁·麦康维尔在电子邮件中说：“在评估政府的回报时，应考虑对澳大利亚经济的投资总贡献。”

同时，东海岸的液化天然气产能过度建设通常被认为是抬高了国内天然气价格的原因，澳大利亚制造商被迫与昆士兰州的三个主要出口项目竞争供应。根据彭博社的分析，从2027年开始，东海岸市场将面临供应短缺，这一前景提高了建造LNG进口站以帮助解决区域供应不平衡的可能性。

钻探者说，降低价格的最佳方法是将更多的资源推向市场。桑托斯公司正在等待9月份的最终决定，是否可以继续进行其纳拉布里项目，该项目可以满足该国人口最多的新南威尔士州约一半的天然气需求。同时，在北领地开发巨大页岩气储量的计划被视为解决东海岸天然气需求的潜在长期解决方案。

天然气的未来

在大流行之后，诸如此类的钻探计划成为该国能源方向辩论的中心。总理斯科特·莫里森力争从病毒中“燃烧”，并着手简化环境审批程序。

据APPEA称，澳大利亚的石油和天然气行业可能吸引多达500亿澳元的投资，这将在当地社区创造5,000个就业机会和每年约8亿澳元的支出。该机构建议政府向能源公司提供更多激励措施。

相反，超越零排放之类的组织则表示，大流行给澳大利亚提供了转向可再生能源的机会，利用澳大利亚在阳光和风能方面的自然优势来促进由清洁能源投资推动的经济复兴。

AI的Bennett说：“我们处在十字路口。” “这次确实使我们能够回顾过去做错了什么以及过去做过的事情。并在化石燃料上进行大量的长期投资-我只是认为这不会再检查更多了。” 对于贝内特来说，这些投资也将与澳大利亚的《巴黎协定》气候目标不符。

减记

彭博新能源财经分析师在8月27日的报告中称，大流行可能会使LNG需求在2020年下降5.3％，但他们仍认为，到2040年，在中国和印度等经济大国的带动下，该燃料的消费潜力几乎翻番。壳牌首席执行官本·范·伯登在7月的一次投资者电话会议上表示，他预计全球LNG的长期需求增长率将达到4％。

咨询公司EnergyQuest在周一的一份报告中表示，该病毒仍在短期内引起痛苦：澳大利亚的LNG出口收入在2020年第二季度下降了16％，而产量则是近两年来的最低水平。石油和天然气价格前景已大幅下调，导致该行业在澳大利亚减记了价值数十亿美元的液化天然气资产。领先的是壳牌公司，该公司在6月份的天然气业务减值了80亿至90亿美元，主要是在Prelude和昆士兰柯蒂斯LNG工厂附近。

可以肯定的是，液化天然气项目是为数十年使用而设计的，因此即使像Prelude和Gorgon那样持续数月的停运也可能最终被视为暂时失败。Wood Mackenzie Ltd的石油和天然气行业分析师丹尼尔·托勒曼表示，过去十年向澳大利亚天然气基础设施投入的2,000亿澳元还有另一个好处-未来的项目可能会piggy花一现。

他说：“下一组澳大利亚项目的主要优势是它们使用了现有的基础设施，因此已经花费了大量资金。”

排毒养颜胶囊有什么副作用

笛子独奏曲秦川抒怀简谱总谱

梨花颂李胜素歌曲mp3